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<title>Avro Aircraft (Limited)</title>
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<p>La société A. V. Roe Canada Ltd. est créée <time>1945</time>, lorsque A. V. Roe et Co. Ltd font l'acquisition de
  Victory Aircraft Ltd. à <span class="place">Malton (Ontario, Canada)</span>. Victory avait construit 3634 appareils
  Avro dont 3197 Ansons, 430 Lancasters, 6 Lincolns et un seul York.
</p>
<p>En fait il faut distinguer :</p>
<ul>
  <li>A.V. Roe Canada Ltd - Société holding pour intérêts canadiens</li>
  <li>Avro Aircraft Ltd. - Concepteurs et constructeurs d'appareils</li>
  <li>Canadian Car & Foundry Co., Limited - Fabricant de railway rolling stock, steel castings, appareils aériens,
    trolley buses, diesel et petrol engined buses, etc.
  </li>
  <li>Canadian Steel Improvement Limited - Fabricants d'alliages légers, fabricants de produits à base d'alliage léger
    et forgerons d'acier, alliages légers et alliages spéciaux
  </li>
  <li>Orenda Engines Ltd. - Concepteurs et fabricants de turbines à gaz.</li>
</ul>
<p><time>1949</time> AVRO Canada fait voler son premier appareil sous le nouveau nom de la compagnie. AVRO Canada
  construisit divers avions fameux, tels que :
</p>
<ul>
  <li>le CF-100 Canuck</li>
  <li>le <a href="/tech/aero/appareil/ProjetY.html">projet Y</a> (ou projet "Spade" ou "Omega") d'appareil à décollage
    et atterrissage vertical (VTOL) <time>1952</time></li>
  <li>le <em>CF-105 Arrow</em> (chasseur supersonique abandonné par Ottawa <time>1959</time>)</li>
  <li> l'<a href="Avrocar/index.html">Avrocar</a>, en forme de soucoupe, un temps sous contrat avec l'armée américaine.
  </li>
</ul>
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