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<title>T-2</title>
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<p>Dans le théâtre de la guerre du pacifique, le général <span class="people">Douglas McArthur</span> autorise le
  personnel de renseignement à <q>prendre totalement en charge tout personnel ou appareil ennemi écrasé ou capturé.</q>
  Les experiences de la seconde guerre mondiale forment l'avenir de la mission de renseignement scientifique et
  technique. Le renseignement T-2, établi <time>1945-07-01</time>, entame le mouvement vers une intégration
  équilibrée entre ingéniérie et renseignement.</p>
<p>Le colonel <span class="people">Howard M. McCoy</span>, en tant qu'adjoint du général <span class="people">George Clement McDonald</span>,
  organise et dirige l'<abbr title="Air Documents Research Center">ADRC</abbr> à Londres (Angleterre). L'effort de
  l'ADRC implique la traduction, le catalogage, l'indexation et la mise sur microfilms des documents techniques capturés
  aux allemands.
</p>
<p>En 1946, le centre est déplacé à <a href="base/WPAFB/index.html">Wright Field</a> et devient la Division des
  Documents Aériens (<em>Air Documents Division</em>) de T-2, l'organisation succédant au <abbr
      title="Technical Data Laboratory">TDL</abbr>. 300 personnes traitent plus de 1500 tonnes de documents, ajoutant
  100000 nouveaux termes techniques à la langue anglaise. La connaissance technique acquise de ces documents
  révolutionne l'industrie américaine. En plus des avancées dans le domaine de l'aviation, de nouvelles conceptions pour
  les tubes à vide utilisés dans les communications, le développement de bandes magnétiques utilisées pour les
  enregistrements et les ordinateurs, les dispositifs de vision nocturne, l'amélioration des carburants liquides et
  solides, des avancées dans les domaines des textiles, des médicaments et de la conservation de la nourriture sont
  rendues accessibles aux fabriquants américains. </p>
<p>Le colonel McCoy devient directeur du département T-2 <time>1946-12</time>. La fonction d'origine de l'ADRC est
  déplacée dans la zone de Washington (DC), devenant le <i lang="en">Defense Technical Information Center</i>. </p>
<p>Une étude de T-2 de <time>1947-07</time> article la mission du renseignement aérien technique autour de 3 axes : </p>
<ol>
  <li> Assurer la prévention de toute surprise stratégique, tactique ou technologique de quelque provenance.</li>
  <li> Fournir le renseignement nécessaire aux décisions et conseils de commandement concernant la préparation et les
    opérations aériennes.</li>
  <li>Assurer les mesures appropriées de contre-espionnage.</li>
</ol>
<figure class="right side">
  <figcaption>Des ingénieurs de T-2</figcaption>
  <img src="/images/T-2_engineers.gif"/>
</figure>
<p>T-2 est responsable de la création de création de renseignement aérien ; identifier les appareils étrangers et
  l'équipement associé pour étude ; recevoir, traduire, et distribuer des documents en langue étrangère; et distribuer
  des produits finis de renseignement aérien et/ou des données de base, des documents et des équipements lorsque cela
  est autorisé. </p>
<p>L'organisation de T-2 (plus tard nommé également <em>Technical Intelligence Department</em> ) inclut Analyse,
  Documents Aériens, les Divisions Photographiques et aussi le Bureau Historique de l'<a href="amc/index.html">AMC</a>
  (transféré aux QG de l'<a href="amc/index.html">AMC</a> <time>1947</time>, avec d'autres fonctions hors
  renseignement). Avec la fermeture de l'exploitation d'éléments et de traductions de documents liés à la 2de guerre
  mondiale, la section de renseignement technique réduit de taille. <time>1950</time>, il ne reste plus que 329
  personnes. Aussi, entre <time>1945/1950</time>, l'objectif de la mission a changé.</p>
<p>Bien que l'Air Force ait établi un bureau pour suivre les armes soviétiques dès <time>1943</time>, celui-ci est resté
  réduit alors que les priorités étaient les projets allemands et japonais. Constituée d'officiers et de spécialistes de
  questions techniques, la section T-2 est chargée pendant la guerre et après la victoire des alliés de l'exploitation
  des technologies allemandes et japonaises et des questions de renseignement dans le domaine aéronautique. </p>
<p>Elle est chargée après la seconde guerre mondiale des projets <a
    href="../../../../projets.html#Overcast">Overcast</a> et <a href="../Paperclip.html">Paperclip</a>. </p>
<p>A la fin des années 1940s, les efforts de renseignement s'accroissent envers la menace technologique émergente
  représentée par les Russes. T-2 ouvre aussi un bureau <time>1947-07</time> pour l'étude des ovnis, à l'époque
  appelés "soucoupes volantes", initialement appelé projet <a href="amc/atic/projet/sign/index.html">Sign</a>. Le <time>1947-09-23</time>,
  le général <span class="people">Nathan F. Twining</span>, signe un document adressé au commandant de l'aviation
  indiquant que les disques volants constituent un phénomène réel. 18 mois plus tard, il déclare le contraire. </p>
<p>A l'automne <time>1947</time>, le général McDonald recommande que la T-2 ne s'occupe plus que des questions de
  renseignements. </p>
<p>La section est par la suite nommée responsable de l'étude constituée par le projet <a
    href="amc/atic/projet/sign/index.html">Sign</a>, dont elle fut amenée à rédiger une première conclusion pendant
  l'été <time>1948</time>. Ce 1er rapport officiel concluera à la probabilité de l'existence de vaisseaux
  extraterrestres, ce qui ne sera pas du goût des autorités supérieures. Cette <q>estimation de la situation</q> sera
  rejetée pour manque de preuves par le chef d'état-major. </p>
<p><time>1949</time> le colonel Howard McCoy quitte le commandement de la section T-2.</p>
<p>Fin <time>1951-05</time>, T-2 devient l'<a href="amc/atic/index.html">ATIC</a>.</p>
<p><span class="source">NAIC</span></p>
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