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Summary

Maintainability
Test Coverage
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<title>AMC</title>
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<p>L'<i lang="en">Air Materiel Command</i> <span class="note">À ne pas confondre avec l'Air Mobility Command issu de la
  dissolution du SAC et du Military Airlift Command à partir de 1992</span>, agence de recherche scientifique de l'<a
  href="../AAF.html">USAAF</a> créée <time>1946</time> pour remplacer l'<i lang="en">Air Technical Service Command</i>.
</p>
<section>
  <h2>Mogul</h2>
  <p>Au début de la Guerre Froide, le gouvernement américain est fortement préoccupé du développement de dispostifs
    atomiques par les Soviétiques. Les frontières de l'Union Soviétique étant fermées, le gouvernement américain
    envisage de développer un moyen de détection à longue distance des explosions nucléaires. Longue distance, basé sur
    un ballon, détection acoustique à basse fréquence sont présentées au général <a
      href="/people/s/SpaatzCarlAndrew/index.html">Carl Spaatz</a> <time>1945</time> par le docteur <a
      href="/people/e/EwinMauriceWilliam/index.html">Maurice Ewing</a> comme une solution potentielle. Le projet est
    approuvé, sous le nom de code <a href="Mogul/index.html">Mogul</a>. Les recherches sont entamées au début de <time>1946</time>
    par l'AMC. Le projet est affecté au Q-G de l'AMC, à la Division d'Ingénierie, Sous-Division Électronique, qui à son
    tour assigne le projet aux Laboratoires Watson de l'AMC, Division d'Ingénierie, Sous-Division Électronique, qui à
    son tour assigne le projet aux Laboratoires Watson de l'<a href="index.html">AMC</a>, Division d'Ingénierie,
    Sous-Division de Propagation Appliquée, située à Red Bank (New Jersey).</p>
  <p>Ce commandement, basé <time>1947</time> à <a href="../base/WPAFB/index.html"><span class="place"
    title="Wright-Patterson AFB">Wright-Field</span></a>, regroupa vers la fin des années 1940s et pour quelques années
    les entités de recherche et développement et de logistique, jusqu'alors séparées durant la 2de guerre mondiale.</p>
  <p>Une de ces entités était la section <a href="../T2.html">T-2</a>, qui fut notamment chargée de travailler sur le
    projet <a href="atic/projet/sign">Sign</a>. Cette section, qui s'occupait qui deviendra plus tard l'<a
      href="atic/index.html">ATIC</a>.</p>
  <p>Le général <a href="/people/t/TwiningNathanF/index.html">Nathan Twining</a> dirige l'AMC <time>1947</time>.</p>
</section>
<section>
  <h2>R&D</h2>
  <p><time>1948-02</time> un bureau pour la recherche est établi au sein de l'AMC, à <a
    href="../base/WPAFB/index.html">Wright Field</a>. Il finit par être appelé <a href="oar/index.html">OAR</a> puis, en
    <time>1950-01</time>, <a href="../ARDC.html">ARDC</a>, devenant une organisation distincte de l'AMC, purement dédiée
    à la recherche et au développement.</p>
</section>
<p><time>1961</time>, l'AMC est renommé <i lang="en">Air Force Logistics Command</i> tandis que l'<a
  href="../ARDC.html">ARDC</a>, acquérant la responsabilité d'acquisition de systèmes d'armement, fut lui-aussi renommé,
  sous le nom d'<a href="../sc/index.html">AFSC</a>. Ces deux commandements furent ensuite réunis
  <time>1992-07-01</time>, pour former l'Air Force Materiel Command, toujours basé à <a href="../base/WPAFB/index.html">Wright-Patterson</a>.
</p>
<span class="source">"<a href="https://www.afosr.af.mil/afrhistory.htm">The History of AFOSR</a>", AFOSR, 1996</span>
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