org/us/dod/af/base/Area51/index.old.html
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<title>Groom Lake (Zone 51)</title>
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<figure class="right side">
<figcaption>La base de Groom Lake</figcaption>
<img alt="La base de Groom Lake" src="GroomLakeLand.jpg"/>
</figure><p>La base de Groom Lake, isolée dans les recoins d'une région militaire du Nevada (USA), n'existait
officiellement pas, il y a encore quelque temps. Signalée sur aucune carte publique, son existence est pourtant un
secret de polichinelle depuis des années.</p>
<p>Le voile officiel tombe définitivement <time>18</time> <span class="mois">avril</span> <a
href="/time/2/0/0/0">2000</a>, quand est diffusée sur le site Internet de <a href="https://www.terraserver.com">TerraServer</a>
une série de photographies récentes de la base, prises par un satellite lancé conjointement par <em>Aerial Images
Inc.,</em> une compagnie américaine privée, et l'Agence Spatiale Russe. Elles sont de grande qualité, montrant tout
depuis les bus et hangars jusqu'à un appareil recouvert d'une bâche.</p>
<h2>Un lieu propice</h2>
<p>L'histoire de Groom Lake débute véritablement au début du Printemps <a href="/time/1/9/5/5">1955</a>. A l'époque la
<a href="../../../../ic/cia">CIA</a> recherche un site pour procéder aux essais du nouvel avion espion mis au point
par <a href="../../../../company/lockheed/">Lockheed</a>, le <a
href="/tech/aero/appareil/avion/u2/index.html">U-2</a>. L'appareil doit être testé à l'abri des regards
indiscrets, mais aussi en un lieu offrant une piste suffisamment longue et résistante pour supporter le poid du nouvel
appareil, des réserves de carburant considérables, et la proximité d'une administration militaire pour la logistique.
On pense tout d'abord naturellement à la base d'<a href="../EdwardsAFB.html">Edwards</a>, spécialisée dans les essais
d'avions expérimentaux, mais ce candidat est finalement rejeté, étant donné le niveau de secret requis : <a
href="../EdwardsAFB.html">Edwards</a> est déjà trop connue et forcément déjà le sujet de trop d'observations.</p>
<p>C'est donc un lieu entièrement nouveau qui est choisi, dans une région isolée du Nevada. Plus exactement, il s'agit
d'une petite installation près du lac asséché de Groom (<em>Groom Lake</em>), cachée entre 2 montagnes dans <em>Emigrant
Valley</em>. Le lieu se situe dans une zone administrative référencée par d'anciennes cartes du gouvernement comme
la "Zone 51". Dans cette petite base, utilisée pour des essais aériens durant la guerre, ne se trouvent que 2 hangars,
quelques caravanes, et une piste d'atterissage trop courte. Beaucoup de travaux en perspective. Cependant, l'avantage
de sa localisation est sans pareil, dans une zone déjà largement interdite au public : elle est entourée de la zone
militaire de <a href="../NellisAFB.html">Nellis</a> (<i lang="en">Nellis Bombing and Gunnery Range</i>) où se trouve
l'installation secrète de <a
href="../../../../../ZonesMilitaires.html#Mercury">Mercury</a>, du <a href="../../../../../NTS.html">Site d'Essais
du Nevada</a> dont les retombées n'épargneront pas Groom Lake et son personnel. La base de <a
href="../NellisAFB.html">Nellis</a> (au sud-est de la zone, près des installations de Blue Diamond également)
servira de centre administratif responsable de la base.</p>
<div class="right side" id="map" style="width: 650px; height: 550px; float:right">La Zone 51 dans la zone de Nellis
</div>
<figure class="right side">
<figcaption>Les trajets du Trislander de Bowyer et du Jetstream, d'après les données radar</figcaption>
<iframe height="600" src="Carte.html"
width="500"></iframe>
</figure><p>Les travaux commencent donc près du lac asséché de Groom, à commencer par les éléments les plus importants :
la piste, que l'on allonge de 5000 à 8000 <a href="/unites.html#Pied">pieds</a>, et les réservoirs de
carburant. </p>
<p>Peut-être est-ce l'aspect aride et quelque peu désolé de la zone qui donnent à la base le nom ironique de "Watertown"
— qu'elle gardera jusque <time>1960</time> — mais ce serait oublier la petite ville du même nom de l'état de New
York, où est né <a href="/people/d/DullesAllenWelsh">Allen Dulles</a> (directeur de la <a
href="../../../../ic/cia">CIA</a> de l'époque et principal sponsor du projet <a
href="/tech/aero/appareil/avion/u2/index.html">U-2</a>) <span class="source">Pocock, Chris: <a
href="https://www.ufomind.com/misc/1998/sep/d28-002.shtml">on Origin of Area 51</a></span>. Les quelques
misérables bâtiments de l'endroit vont amener les ouvriers qui y travaillent à lui donner le surnom ironique de "ranch
du paradis", ou "le ranch".</p>
<p>S'il est difficile de cacher l'existence de cette base (dont l'existence est en fait déclarée dès <a
href="/time/1/9/5/5">1955</a> par l'<a href="../../../../AEC.html">AEC</a> qui en a la responsabilité
administrative), on va surtout s'attacher à dissimuler sa véritable activité. Les employés, qu'ils soient
manutentionnaires ou autres, sont tous déclarés comme "consultants du gouvernement", en raison d'une loi du Nevada
obligeant à déclarer l'activité de tout travailleur de l'état... sauf des employés gouvernementaux. Il n'est bien sûr
pas question d'indiquer que la base a été construite pour tester un nouvel avion-espion et entraîner ses pilotes, et
en <a href="/time/1/9/5/7">1957</a> un livret d'information de l'<a
href="../../../../AEC.html">AEC</a>, s'il ne nie par l'existence du <a
href="/tech/aero/appareil/avion/u2/index.html">U-2</a>, lui prête des objectifs d'observation météo à haute
altitude, sous la responsabilité du <a href="../../../../nasa/NACA.html">NACA</a>. On ira même jusqu'à, dans
l'hypothèse où l'un des appareils serait perdu hors du site, peindre les insignes du <a
href="../../../../nasa/NACA.html">NACA</a> sur les appareils pour plus de crédibilité. En fait le programme <a
href="/tech/aero/appareil/avion/u2/index.html">U-2</a> est sous la responsabilité coinjointe de la <a
href="../../../../ic/cia">CIA</a> et de l'<a href="../..">USAF</a>.</p>
<p>Tout le monde croit que cet endroit dépend de l'armée de l'air, parce que <a
href="../NellisAFB.html">Nellis</a> est une base aérienne. En réalité, la Zone 51 est sous le contrôle de la <a
href="../../../navy">Navy</a>. Il en est de même de la Zone 2, qui fut construite pour servir d'entrepôt souterrain
pour l'<a href="../../../../AEC.html">AEC</a> <span class="source">Cooper</span>.
</p>
<h2> Nouveaux appareils</h2>
<p>Après le <a href="/tech/aero/appareil/avion/u2/index.html">U-2</a> vient le <a
href="/tech/aero/appareil#A12">A-12</a>, une réponse de la <a href="../../../../ic/cia">CIA</a> aux <a
href="/tech/aero/appareil/avion/u2/index.html">U-2</a> abattus par les soviétiques. Cet appareil — dont les <a
href="/tech/aero/appareil/avion/sr71/">SR-71</a> de l'<a href="../..">USAF</a> ne seront que des versions moins
élaborées par la suite — est élaboré dans le cadre du projet "Oxcart" (char à bœufs !) ou du nom plus sexy de
"Cygnus". Il est testé à Groom Lake de <span class="mois">avril</span> <a
href="/time/1/9/6/2">1962</a> à <span class="mois">juin</span> <a href="/time/1/9/6/8">1968</a>. </p>
<p>C'est au milieu des <a href="/time/1/9/7">années 1970s</a>, où l'activité de la base, un temps ralentie, reprend avec
des programmes allant du XST au missile de croisière <em>Senior Prom</em>, que l'on décide subitement de changer
l'identification de la zone aérienne environnante dont à la charge la tour de contrôle de Groom : auparavant désignée
<em>Yuletide</em> (nom dérivé de l'anniversaire d'un des officiers de la base), on l'appellera dorénavant <em>Dreamland</em>,
probablement en raison d'un poème d'Egard Poe du même nom <span
class="source">Zinngrabe 1997</span>. C'est à cette époque, en <a href="/time/1/9/7/1">1971</a>, que <a
href="/people/a/AdairDavid">David Adair</a> déclare avoir été dans la Zone 51, sous l'autorité de <a
href="/people/l/LemayCurtisEmerson">Curtis Lemay</a>.</p>
<p>Suivent divers autres avions expérimentaux, tels que le <a
href="/tech/aero/appareil/avion/sr71/">SR-71</a>, le chasseur <a href="/tech/aero/appareil/avion/f117">F-117A</a>
(programme <em>Senior Trend</em>), le bombardier B-2, et enfin le fameux <em><a
href="/tech/aero/appareil#Aurora">Aurora</a>.</em></p>
<h3>L'Aurora</h3>
<p>L'<a href="/tech/aero/appareil#Aurora">Aurora</a> (1984 ?), dont le nom mythologique fait penser à un programme
d'appareil de reconnaissance <a href="../../../../company/lockheed/">Lockheed</a>, et à un niveau de classification
supérieur à celui d'autres programmes à plusieurs mots tels que celui du <a
href="/tech/aero/appareil/avion/f117">F-117</a>.</p>
<p>En <a href="/time/1/9/8/6">1986</a> apparaît dans une demande de budget du Département de la Défense une ligne
désignée <a href="/tech/aero/appareil/aurora/index.html"><em>Aurora</em></a> associée à un budget de 80 millions $,
avec une augmentation de la dépense à 2,272 milliards $ prévue pour l'année suivante. En fait le financement n'est pas
accordé pour cette désignation, mais une augmentation équivalente est attribuée pour les <em>Special Update
Program</em> et <em>Selected Activities</em> <span class="source">Zinngrabe
1997</span>. Les médias en parlent en <a href="/time/1/9/8/7">1987</a> et <a href="/time/1/9/8/8">1988</a>. En <span
class="mois">août</span> <a href="/time/1/9/8/9">1989</a> en Mer du Nord, Chris Gibson, ingénieur en exploration
pétrolière à l'époque et membre du British Royal Observer Corps (ROC) observe un appareil de la forme d'un triangle
isocèle en plein ravitaillement depuis un Stratotanker, accompagné de deux F-111. S'agissait-il de l'<a
href="/tech/aero/appareil/aurora/index.html">Aurora</a> ou d'un chasseur furtif Northrop A-17 ?</p>
<p>On dit l'appareil capable d'évoluer à Mach 8. L'endroit est donc un endroit privilégié pour observer de objets
volants à la fois secrets et peu communs, et c'est là où commence le folklore de la zone 51.</p>
<h2> Etranges observations</h2>
<p>Diverses observations sont faites dans la région : lumières, objets triangulaires, que beaucoup expliquent par le vol
du bombardier furtif <a href="/tech/aero/appareil#B2">B-2</a>, de la famille des "ailes volantes". Bien que quasiment
indétectable au radar, il donna lieu en 1988 à des témoignages similaires à ceux des années 1950s, portant sur des
objets triangulaires.</p>
<p>Dans son <em>Role de la CIA dans l'étude des ovnis</em>, l'agence de renseignement reconnaît que que certains cas
étudiés par le projet <a href="../../amc/atic/projet/bluebook">Blue Book</a> furent secrètement identifiés comme des
vols de <a href="/tech/aero/appareil/avion/u2/index.html">U-2</a>, bien que officiellement expliqués par d'autres
phénomènes (ballons, reflets, etc.). En effet à ses débuts l'appareil n'était pas peint en noir mais avait un aspect
métallique, argenté, susceptible de générer de forts reflets lumineux, au coucher du soleil par exemple. En fait, la
<a href="../../../../ic/cia">CIA</a> n'hésite pas à affirmer que la <em>moitié</em> des observations sont dus à cet
appareil. </p>
<p>L'Aurora également, va faire des siennes. Succèdant en <a href="/time/1/9/8/4">1984</a> au <a
href="/tech/aero/appareil/avion/sr71/">SR-71</a>. <a
href="../../../../company/lockheed/">Lockheed</a> est chargé du dévelopement et la division Rocketdyne de Rockwell
responsable des moteurs. Les années suivantes, les habitants de Californie du Sud et d'autres régions comme l'Europe
du Nord commençent à entendre des grondements ressemblant à des tremblements de terre et à voir des objets volants
extraordinaires volant à plusieurs fois la vitesse du son. Les appareils ressemblent à des triangles géants. En <a
href="/time/1/9/9/0">1990</a>, des reporters de <em>Aviation Week & Space Technology</em> deviennent convaincu
qu'un "bond quantique à eu lieu" dans l'aviation dans le plus grand secret. Cependant, le gouvernement américain
continue de nier l'existence de l'<a
href="/tech/aero/appareil/aurora/index.html">Aurora</a>.</p>
<p>En <a href="/time/1/9/9/5">1995</a>, une bande vidéo issue d'une caméra de sécurité de la base de Nellis est
communiquée clandestinement à des ufologues. Sur cette vidéo, on voit un engin métallique s'élevant dans le ciel. Ces
images seront authentifiées par plusieurs analystes militaires, experts dans les questions de défense, notamment par
Bill Sweetman, spécialiste de la technologie des avions furtifs. <time>1996</time>, les journalistes de l'émission
de télévision <em>Sightings</em> comparèrent l'engin filmé par la caméra de sécurité de la base de <a
href="../NellisAFB.html">Nellis</a> avec l'un des objets filmés au Mexique lors de l'eclipse de <time>1991</time>.
Considérant les deux objets comme identiques, ils concluent que les ovnis aperçus au-dessus de Mexico pourraient faire
partie d'un programme militaire secret de l'armée des Etats-Unis.</p>
<figure class="right side">
<figcaption>L'ovni au-dessus de Phoenix</figcaption>
<img
alt="L'ovni au-dessus de Phoenix" src="/time/1/9/9/7/03/13/Phoenix.jpg"/>
</figure>
<p><time>1997-03-13</time>, un ovni en forme de V (ci-contre) est filmé en train de survoler la ville de Phoenix
(Arizona) sur près de 2 km. L'analyse video a révélé qu'il s'agit bien de la structure d'un appareil, qui fut filmée
depuis 9 endroits différents. Plus de 200 témoins occulaires se sont manifestés. Le directeur du <a
href="../../../../asso/cseti">CSETI</a> indique que l'ovni venait de la direction de la Zone 51. </p>
<p>De nombreux ovnis ont été aperçus avec parfois la constatation de cas de mutilation de bétail. Des personnels de la
base ont disparu lors d'observations nocturnes d'ovnis. La zone 51 a un système de sécurité redoutable (la région est
protégée par un groupe de bérêts verts). Récemment l'<a href="../..">USAF</a> a pris le contrôle d'une colinne près de
Groom Lake, d'où l'on pouvait observer l'installation. Une photo de satellite soviétique de <a href="/time/1/9/8/8">1988</a>
montre un complexe de haute sécurité à l'une des extrémités de la base, dont le but est inconnu.
</p>
<h2> Bob Lazar ou le projet "Galileo"</h2>
<p>Afin d'en avoir plus sur les rumeurs qui courent sur la base, on pourrait chercher des témoins qui attestent de son
activité. Malheureusement, les seules personnes acceptant de témoigner bénéficient d'une réputation sulfureuse dans la
communauté ufologique.</p>
<h3>Bombe médiatique</h3>
<p>Il y a peu de rumeurs concernant la Zone 51 jusqu'en <a href="/time/1/9/8/8">1988</a>, où un homme désirant garder
l'anonymat déclare avoir travaillé sur un projet top-secret dans la zone, visant à faire de la rétro-ingéniérie sur le
système de propulsion d'un appareil d'origine extraterrestre. Pressé de questions, il jette le masque en novembre <a
href="/time/1/9/8/8">1988</a> : son nom est <a
href="/people/l/LazarRobert">Robert Lazar</a>, et donne encore plus de détails : son activité, dans le cadre d'un
projet nommé "<a href="/science/crypto/ufo/enquete/dossier/Galileo">Galileo</a>", a eu lieu dans un site nommé "<a
href="s4.html">S-4</a>", où 9 appareils extraterrestres seraient entreposés. Il précise les fonctions qui ont été
les siennes sur le site : au sein d'une équipe de 22 ingénieurs, il aurait été engagé pour tenter de comprendre le
système de propulsion de ces ovnis.</p>
<figure class="left side">
<figcaption>
Robert Lazar
</figcaption>
<img alt="Robert Lazar" src="/people/l/LazarRobert/lazar.jpg"/>
</figure>
<p>Le témoignage de <a href="/people/l/LazarRobert">Lazar</a> fournit de nombreux détails sur le lieu, la manière de s'y
rendre, les procédures de sécurité qu'il subissait avec ses collègues, la tâche qui lui était affectée, ainsi que des
éléments techniques sur l'appareil sur lequel il travaillait (un "modèle sport" de 16 m de diamètre) et son
fonctionnement : un réacteur à antimatière relativement petit (45 cm de diamètre) en contradiction avec les lois de la
thermodynamique actuellement admises, alimenté par un élément non trouvé sur <a
href="/place/systeme/solaire/planete/terre">Terre</a>, que Lazar place au numéro atomique 115. Le principe final
est d'utiliser des "amplificateur gravitationnels" avec de distordre l'espace-temps, afin d'attirer la destination
plutôt que de s'y rendre. </p>
<p>Enfin, <a href="/people/l/LazarRobert">Lazar</a> indique avoir eu l'occasion de lire certaines parties de rapports.
Certains faisaient remonter les visites à plus de 10 000 ans, d'autres relataient l'établissement d'un contact
officiel, et un autre la provenance de l'appareil, bien connue des conspirationnistes : Zeta Reticuli.</p>
<p>Le récit de <a href="/people/l/LazarRobert">Lazar</a> est tellement précis mais aussi extraordinaire qu'en
<time>1989</time>, lors de l'émission télévisée <em>OVNI : La Meilleure Preuve</em> sur KLAS-TV, on ira jusqu'à faire
lui faire passer un test de détection de mensonge préparé par <span class="people">Georges Knapp</span>, le
présentateur de l'émission.</p>
<p>En fait l'activité décrite par <a href="/people/l/LazarRobert">Lazar</a> (rétro-ingéniérie d'appareils
extraterrestre), correspond à celle d'un projet hypothétique, régulièrement cité par des thèses conspirationnistes :
le projet <a href="Redlight.html">Redlight</a>.</p>
<h3>Zone fantôme ?</h3>
<p>Différents points ne jouent pas en faveur du récit de <a href="/people/l/LazarRobert">Lazar</a>. Tout d'abord la zone
<a href="s4.html">S-4</a> : si le lac "Papoose" existe bien au Sud de Groom Lake, les images satellite dont nous
disposons ne montrent aucune installation dans la zone décrite par Lazar, y compris dans les dernières images à haute
définition fournies par <a
href="https://www.terraserver.com">TerraServer</a>. Bien sûr les descriptions de Lazar ne mentionnent que des
installations camouflées dans le paysage ou souterraines, mais on s'explique mal pour les mêmes techniques de
construction et de camouflage n'ont pas été appliquées aux installations de Groom Lake, également très secrètes.</p>
<p>Si l'on interroge d'anciens employés de la Zone 51, aucun ne semble avoir de souvenir de <a
href="/people/l/LazarRobert">Lazar</a>. Ce dernier ne met pas en avant le secret qui leur aurait été imposé, mais
explique que lorsqu'il se rendait à <a
href="s4.html">S-4</a>, il ne faisait qu'un "arrêt" à la Zone 51. Il empruntait un vol journalier accompagné de
centaines d'autres employés. La base étant ultra top-secrète, il est impossible de vérifier ces affirmations. Selon <a
href="/people/l/LazarRobert">Lazar</a>, les employés ne communiquaient pour ainsi dire pas du tout entre eux à <a
href="s4.html">S-4</a> et ils n'étaient qu'une vingtaine à s'occuper de la propulsion des soucoupes. Dans ces
conditions, difficile d'obtenir une quelconque corroboration. </p>
<h3> Témoin fantôme</h3>
<p>Ensuite, si la plupart des déclarations de <a href="/people/l/LazarRobert">Lazar</a> concernant la zone <a
href="s4.html">S-4</a> sont invérifiables, ce qui l'est ne concorde pas vraiment. Son passé académique semble flou.
<a href="/people/l/LazarRobert">Lazar</a> déclare avoir travaillé de <time>1982/1984</time> au Laboratoire National de
Los Alamos, au labo de Physique des Mesons, avec un niveau de sécurité 'Q'. En fait, s'il est bien établi que Lazar a
travaillé à Los Alamos, il n'est pas mentionné dans les annuaires des services qu'il cite, et l'on ne sait ce qu'il y
fit exactement <span
class="source"><a
href="/people/r/RodeghierMark">Mark Rodeghier</a>,
directeur scientifique du <a href="../../../../asso/cufos">CUFOS</a></span>. Lorsque l'on interroge l'<a href="../..">USAF</a>
au sujet de <a href="/people/l/LazarRobert">Lazar</a>, celle-ci déclare n'avoir aucun commentaire à faire sur l'Espace
Aérien de Nellis <span class="source">Sergent Maître de l'<a
href="../..">USAF</a>
J. C. Marcom des Affaires Publiques</span>. Dans le même temps, le Sergent Technique Henderson, des Affaires
Publiques, indique que l'<a href="../..">USAF</a> <q>n'a aucune trace d'un quelconque travail effectué par Lazar à la
Base USAF de Nellis, bien que nous ayons réunit une grande liste d'investigations à son sujet.</q></p>
<h3>Elément fantôme</h3>
<p>En ce qui concerne l'élément 115, les physiciens admettent que l'existence d'un tel élément est théoriquement
possible, mais que nous ne savons ni le fabriquer ni simplement le trouver. Que <a
href="/people/l/LazarRobert">Lazar</a> déclare avoir travaillé avec cet élément n'est donc pas forcément insensé,
mais reste complètement invérifiable. Cependant, il semble en savoir assez pour avoir réellement travaillé dans la
Zone 51 ou Dreamland où des appareils secrets sont testés, mais cette histoire reste un mystère ténébreux. En résumé :
C'est impossible à vérifier. Nous n'avons pu, malgré nos investigations, trouver personne pouvant corroborer les dires
de Lazar.</p>
<h3>Un passé trouble</h3>
<p>Suite aux "révélations" tapageuses de <a href="/people/l/LazarRobert">Lazar</a>, on se penche sur son profil, à
commencer par son passé. On découvre alors qu'en <a href="/time/1/9/8/5">1985</a>, alors qu'il était en vacances au
Nevada, il décide d'acheter maison de prostitution légale ; l'investissement se révélera si profitable qu'il n'aura
pas besoin de retrouver un travail à temps plein pour un moment. C'est en <a href="/time/1/9/8/8">1988</a>, alors
qu'il désirait retravailler dans le milieu scientifique, que selon lui, il fut engagé pour travailler sur le projet
<em><a
href="/science/crypto/ufo/enquete/dossier/Galileo">Galileo</a></em>. Cependant son un casier judiciaire, garni de
6 crimes dont proxénétisme et incitation à la prostitution, gestion d'une maison de prostitution, et vie avec les
revenus d'une prostituée, ne joue pas en sa faveur. </p>
<p>L'ensemble de ces charges est rapidement mué en un seul crime "d'incitation au vice". Cette "discréditation" aux yeux
du public ne semble pas trop perturber Lazar, qui déclare enfin ne plus subir les pressions et filatures que lui
imposaient ses supposés ancien employeurs : <q>Je suppose qu'ils ont considéré que le jugement d'incitation au vice
m'a discrédité</q> commente-t-il. Depuis, <a
href="/people/l/LazarRobert">Lazar</a> vit des revenus de ses deux petites compagnies, un firme indépendante de
réparation d'appareillages nucléaires et un laboratoire de photo. Il construit et effectue également des courses de
jet cars et, chaque année depuis <a href="/time/1/9/8/4">1984</a>, le week-end précédent <time>4</time> <span
class="mois">juillet</span> (fête nationale américaine), il organise le <em>"Feu d'Artifice du Désert</em>". Il a
aussi vendu les droits de son film et travaille sur un film en videocassette. </p>
<p>En résumé peu de personnes croient aujourd'hui aux dires de <a
href="/people/l/LazarRobert">Lazar</a>, y compris dans le milieu ufologique. <a
href="/people/h/HallRichardH">Richard Hall</a> par exemple, membre des premiers jours du <a
href="../../../../asso/nicap">NICAP</a>, ne voit pas dans la zone 51 autre chose qu'une base militaire où sont
développés des engins volants secrets mais n'ayant rien à voir avec les extraterrestres. Il ne croit pas aux
déclarations de <a
href="/people/l/LazarRobert">Lazar</a>. </p>
<h2> Du folklore</h2>
<p>Le récit de <a href="/people/l/LazarRobert">Lazar</a> fit le tour du monde et fut à la source de l'engouement
populaire et de la "publicité" faite autour de la Zone 51 ou Dreamland. Une route fut baptisée "Extraterrestrial
Highway" à proximité de la base de <a href="../NellisAFB.html">Nellis</a> et de petites localités, comme Rachel,
Nevada accueillent de nombreux touristes venus en pèlerinage ou encore pour tenter d'observer, aux alentours de la
base, une des soucoupes volantes décrite par <a
href="/people/l/LazarRobert">Lazar</a>. </p>
<p>Lors du tournage du film <em>Independence day</em>, l'armée perd encore une occasion d'améliorer les choses, en
indiquant aux producteurs qu'ils sont prêt à collaborer au film à une seule dernière condition : que <q>toutes les
références à la Zone 51 soient enlevées</q>. L'histoire de la zone étant capitale pour le thème du film, les
producteurs, bien que désirant ardemment la coopération des militaires, ont finalement refusé.</p>
<h2> A la recherche du secret perdu</h2>
<p>Autour de la Zone 51 et de ses secrets gravitent en d'autres : la Zone 19, ou la Zone 2, également désignée comme la
base de Lake Mead, un dépôt d'armes nucléaires situé près de la base de Nellis. C'est en fait à se demander si, le
secret de la base maintenant éventé et rien de vraiment probant n'étant ressorti des recherches des uns et des autres,
on ne cherche pas un nouveau lieu plus secret et inconnu sur lequel on pourra supputer à loisir.</p>
<p>Dans la lignée de ce mouvement visant à déplacer le secret plutôt que de reconnaître qu'il n'est pas là où on avait
cru le voir, la dernière histoire en vogue est le déplacement de l'activité secrète qui avait lieu naguère aux
alentours de Groom Lake : en <span class="mois">juin</span> <a
href="/time/1/9/9/7">1997</a>, un article de <em>Popular Mechanics</em> <span
class="source">PM 1997</span> fait sensation, indiquant que la Zone 51 est probablement fermée depuis un an et que
les essais de nouveaux avions expérimentaux sont maintenant effectués en Utah, dans la zone 6413. Cependant, rien de
probant n'appuie cette thèse. On parlera également d'une zone de 300 miles au Nord de l'Alaska, que les avions ne sont
pas autoriser à survoler sous peine d'être abattus.</p>
<p>Le 15 décembre <a href="/time/1/9/9/9">1999</a>, le DOE cède officiellement le contrôle de la Zone 51 à l'<a
href="../..">USAF</a> <span class="source">Rogers
1999</span>.</p>
<p><strong>Références</strong> :</p>
<ul>
<li><span class="source">[BBC 2000]</span> <a
href="https://news.bbc.co.uk/hi/english/world/americas/newsid_717000/717459.stm">Secret 'UFO base' revealed</a>
</li>
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