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<title>Afrique du Sud</title>
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<p>Etat situé à l'extrême-sud du continent Africain, où se trouve nottamment la base américaine de <a
href="#Krugersdop">Krugersdop</a>. La <a href="../us/ic/nsa/index.html">NSA</a> entretient un certain nombre de
stations d'écoute électronique à travers le monde et en exploite certaines en collaboration avec d'autres services (<a
href="../uk/GCHQ.html">GCHQ</a>, <a href="../ca/CSE.html">CSE</a>, <a href="../au/DSD.html">DSD</a>) en vertu de
l'accord <a href="../UKUSA.html">UKUSA</a>. Elle échange également des informations avec l'Afrique du Sud.
</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Région</th>
<th>Ville/place dit</th>
<th><a href="../ZonesMilitaires.html">Zone militaire</a></th>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td><a href="../ZonesMilitaires.html#Krugersdop">Krugersdop</a></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Dès 1902, au-dessus de <span class="place">Boschof, Oranjevrystaat</span>, d'inhabituelles explosions dans le ciel se
font entendre <span class="source">UFO Roundup 4-36</span>.
</p>
<p><time>1951-02-26 04:55</time> (21 février ?) à Durban, 3 hommes dans un camion et diverses autres personnes voient
voler tout droit un objet rouge sombre de la forme d'une torpille avec un centre plus sombre <span
class="source">cas Blue Book n° 896 non expliqué</span>.
</p>
<p><time>1953-07-10</time>, récupération de 5 corps suite à un crash à Johofnisburg.</p>
<p><time>1954-12-07</time>, observation à Cape Province <span class="source">cas Blue Book n° 3356 non résolu</span>.
</p>
<p>
<figure class="left side">
<img alt="Traces sur le bitume après l'atterrissage d'un ovni à Rosemead (Afrique du Sud)"
src="/time/1/9/7/2/300.jpg">
</figure>
<p><time>1972</time> un ovni atterrit à Rosemead, laissant des traces sur le bitume (ci-contre).</p>
<p><time>1972-06-26 09:00</time>, observation de <a
href="/people/witness/index.html#DeKlerkBoer">Boer De Klerk</a> à Fort Beaufort (Afrique du Sud).L
</p>
<p><time>1974-05-31 02:30</time>, Peter (24 ans) et sa femme Frances (21 ans) — il s'agit de pseudonymes — font route
dans une Peugeot 404, ralliant ce qui se nomme alors Salisbury à Durban (<a
href="index.html">Afrique du Sud</a>). La route leur fait franchir la frontière sud-africaine (avec le Zimbabwe) à
Beit Bridge, au niveau du fleuve Limpopo. A environ 32 km au sud d'Umvuma en Rhodésie (maintenant Harare au Zimbabwe),
Frances remarque une lumière sur la gauche suivant leur voiture. Les phares s'affablissent, le couple a soudain très
froid et doit s'envelopper dans des couvertures. Réalisant qu'il conduit bien au-delà de la vitesse permise, Peter
relâche l'accélérateur — mais rien ne se produit. Les phares s'éteignent complètement, et Peter perd tout contrôle du
véhicule qui fonte sur la route à 145 km/h. Lorsque Fort Victoria est en vue, l'ovni vire de bord et s'éloigne ; la
voiture se remet alors à fonctionner normalement. Le couple s'arrête à fort Victoria pour prendre de l'essence et
étonne le gardien en faisant des remarques au sujet du froid. Juste à la sortie de Fort Victoria, l'ovni réapparaît et
Peter perd une fois de plus le contrôle de son véhicule. Plus étrange encore, la route devient totalement droite et
sans circulation, traversant une luxuriante végétation tropicale (alors qu'elle est réputée pour être sinueuse, très
fréquentée de nuit qu'elle traverse des paysages arides). Arrivant à la frontière près de Beit Bridge, à 290 km de
Fort Victoria, les montres du couple indiquent 7 h 30, soit 1 h de retard et il n'ont dépensé que 22 cents d'essence.
La régression sous hypnose révèlera que la voiture s'était trouvée sous le contrôle d'un humanoïde <q>expédié par
rayon</q> sur le siège arrière de la voiture depuis l'ovni, lequel venait d'une lointaine galaxie. L'humanoïde
prétendait pouvoir prendre n'importe quelle forme, du canard à l'être humain normal...
</p>
<p><time>1975-07-31</time> à <span class="people">Loxton</span>, Danie Van Graan s'approche de ce qu'il croit d'abord
être une caravane dans son champ, mais elle n'a pas de roues. Il entend en bourdonnement et voit 4 occupants bizarres
dans l'objet. Un rayon lumineux le frappe, il est désorienté. L'intensité du son augmente, et l'objet décolle
rapidement. Des traces sont découvertes sur le sol, ainsi qu'une poudre grisâtre ; la végétation est affectée.</p>
<p> Le <time>1979-09-22</time>, le satellite militaire <em>Vela,</em> spécialement conçu pour détecter les explosions
atomiques, détecte un éclair de grande intensité en Afrique du Sud. Les caractéristiques d'une bombe nucléaire (rayons
gamma, flux de neutrons, nuage radio-actif) ne sont pas présentes. Un document de la <a
href="../us/ic/nsa/index.html">NSA</a> révèle que des milliers de détections intempestives (<em>zoo events</em>)
analogues se sont produites dans le passé.
</p>
<section title="'L'affaire de l'Afrique du Sud'">
<p>Une affaire de crash d'ovni, connue comme <a href="/science/crypto/ufo/enquete/dossier/SouthAfricaCrash">l'Affaire
de l'Afrique du Sud</a> (en fait un canular) aurait eu lieu dans cet état : <time>1989-05-07</time>, les
installations du <a href="../NORAD.html">NORAD</a> détectent un object non identifié lors de son entrée dans
l'espace aérien Africain. La <a href="saaf">SAAF</a> détecte également l'appareil sur son radar. 2 chasseurs armés
sont envoyés à sa rencontre et font feu sur lui, l'amenant à s'écraser. L'appareil est récupéré, ainsi que 2
occupants, vivants. Le <time>06-23</time>, arrivée prétendue de l'objet et de ses occupants à la base de <a
href="../us/dod/af/base/WPAFB/index.html">Wright-Patterson</a>, qui serait passé à cette date en Alerte Rouge.
</p>
</section>
<p><time>1996-08-28 04:00</time>, une patrouille de police, stationnée à <span
class="place">Centurion</span>, à quelques kms de Prétoria, observe une forte lumière entourée de petites luminosités
rouges disposées en cercle. Elle prend l'objet en chasse sur une centaine de kilomètres.
</p>
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