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<title>Josef F. Blumrich</title>
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<figure class="left side">
  <figcaption>Blumrich</figcaption>
  <img alt="Josef F. Blumrich" src="portrait.jpg"></figure>
<p>Blumrich naît <time>1913-03-17</time> à <span class="place">Steyr (Autriche)</span>. Ingénieur, il travaille à des
  plans de fusée et d'avions <time>1934</time>. Il détient de nombreux brevets sur des inventions.</p>
<section>
  <h2>NASA</h2>
  <p><time>1959</time> il émigre aux USA et participe à la conception de la structure du propulseur de <em>Saturn
    V</em> qui permettra aux astronautes d'aller sur la Lune, ainsi qu'à la conception de Skylab.
  </p>
  <section>
    <h3>Ezechiel</h3>
    <p><time>1968</time> Blumrich lit le livre de <span class="people">Erik VonDaniken</span>, qui interprête la
      vision d'<a href="/science/crypto/ufo/enquete/dossier/Ezechiel/index.html">Ezechiel</a> comme un vaisseau spatial.
      Il sourit d'abord, convaincu que la roue d'Ezéchiel ne résisterait pas à un examen critique approfondi. Cependant,
      à sa grande surprise, il en vient à la conclusion qu'on peut tirer de la description en question le schéma d'un
      module d'atterrissage lancé à partir d'un vaisseau central (<q>la divinité de métal brillant</q> dans la vision du
      prophète). Blumrich élabore des plans détaillés, qu'il publie en 1973 dans un livre intitulé <em>The Spaceships of
        Ezechiel</em>. <q>Il est rare que la révision d'une idée préconçue, </q>écrit-t-il, <q>soit aussi fructueuse,
        aussi fascinante et aussi plaisante !</q> d'après lui, les 4 <q>créatures vivantes</q> décrites dans la vision
      auraient pu être 4 dispositifs d'atterrissage, chacun doté d'une roue permettant la manœuvre sur terre. Les <q>ailes</q>
      seraient des pales d'hélicoptères utilisées au moment de l'atterrissage, tandis qu'un moteur de fusée placé dans
      la coque conique assurait sa propulsion.
    </p>
  </section>
  <p><time>1972</time>, Blumrich reçoit la médaille de "performance exceptionnelle" la <a
      href="/org/us/nasa">NASA</a>. Il dirige la <i lang="en">Systems Layout Branch</i> du Centre de Vol Spatial
    Marshall de la <a href="/org/us/nasa">NASA</a> à Huntsville, jusque <time>1974-07</time>, où il se consacre à sa
    recherche sur les visites extraterrestres dans le passé.</p>
</section>
<p>Il décède <time>2002-02-10</time>.</p>
<p>Auteur de :</p>
<ul>
  <li><em>Die Beul- und Bruchspannungen von Buchensperrholz. "Jahrbuch der Deutschen Luftfahrtforschung" </em>1940
  </li>
  <li>Ein Beitrag zur Ausbildung von Sperrholzschalen. "Luftfahrtforschung" vol. 18 Nr. 9 Multicell Structures.
    "Space/Aeronautics" 1963-01
  </li>
  <li>The Semitoroidal Tank. "Astronautics and Aeronautics" 1964-02</li>
  <li>Structural Problems in Advanced Launch and Space Vehicles. AIAA 6th Structures and Materials Conference, Palm
    Springs, Kalifornien, 1963-04
  </li>
  <li>Design. - Science, vol 168, no. 3939, 1970-06-26.</li>
  <li>Da tat sich der Himmel auf (Die Raumschiffe des Propheten Ezechiel und ihre Bestätigung durch modernste Technik)
    ECON Verlag (les vaisseaux d'Eziechiel)
  </li>
  <li><em><a href="https://www.earthportals.com/Portal_Ship/ezekiel.html">The spaceships of the Prophet Ezekiel</a></em>
  </li>
</ul>
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