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<title>Jean-François Georges</title>
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<p>Diplômé de l'Ecole Nationale Supérieure de l'Aéronautique et de l'Espace, SUPAERO, il rejoint <em>Dassault
  Aviation</em> <time>1964</time> en tant qu'ingénieur de vol d'essai, continuant pour devenir n° 2 sur le programme
  <em>Mercure</em>.</p>
<p>Georges est nommé directeur général des appareils civils, dans la division Falcon, <time>1992</time>, et since
  then he has been a true champion of business aviation in Europe. A cette fin, il prend l'initiative de mettre en place
  un Comité sur l'Aviation Commerciale spécifique au sein de l'<a href="/org/eu/fr/asso/aaaf">AAAF</a>. 4 constructeurs
  européens &ndash; Airbus, Dassault, Eurocopter et Socata &ndash; sont impliqués dans ce groupe, ainsi que les français
  AOPA, <em>EBAA France</em> et <em>Aéroport de Paris</em>. Entre autres choses, ce comité développe un livre blanc sur
  l'aviation commerciale qui est officiellement soumis au directeur générale de la <a
      href="/org/eu/fr/DGAC.html">DGAC</a>. En conséquence, 3 groupes de travail sont établis pour examiner la propriété
  fractionnelle, les questions opérationnelles et environnementales liées à l'aviation commerciale.</p>
<p> La <a href="/org/eu/fr/DGAC.html">DGAC</a> reconnait officiellement ces 3 groupes de travail, et des échanges de
  points de vue ont régulièrement lieu entre les groupes de travail, les associations françaises et l'administration.
  Georges a activement participé au développement du rapport français sur la propriété fractionnelle, qui doit être
  présentée à l'<abbr title="European Civil Aviation Conference">ECAC</abbr>.</p>
<p> Fin <time>2003</time>, Georges part en retraite du poste de président et CEO de <em>Dassault Falcon Jet Corp</em> et
  senior vice-président des appareils civis pour Dassault Aviation. </p>
<p>Président de l'Aéro Club de France.</p>
<p>Membre du Conseil d'Administration de l'<a href="/org/eu/fr/asso/aaaf">AAAF</a>, Georges intègre en
  <time>2008-05</time> sa <a
      href="/org/eu/fr/asso/aaaf/pan">commission sur les PANs</a>. </p>
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