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<title>Sergey P. Korolev</title>
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<figure class="left side">
  <figcaption> Korolev</figcaption>
  <img alt="Sergey P. Korolev" src="portrait.jpg">
</figure>
<p>Korolev naît <time>1907-01-12</time> à <span class="place">Zhitomir</span>, fils d'une famille d'enseignants. Son
  père meurt quand il a 3 ans. À partir de l'âge de 10 ans, il est adopté par son beau-père, ingénieur et mécanicien.
</p>
<p><time>1924</time> il termine l'Ecole Spéciale de Construction d'Odessa et a une formation professionelle ; il
  conçoit son 1er planeur ; il entre à l'Université Polytechnique de Kiev. Cette dernière ferme en 1926, et il est
  transferré dans la division evening de l'Ecole Technique Supérieure Bauman de Moscou. A la même époque, il travaille
  aux entreprises d'aviation. Plus tard il fabrique des planeurs et prend part aux Compétitions de Planeurs de
  l'Ensemble de l'Union.
</p>
<p><time>1929</time> il présente le projet d'avion biplace SK-4 à moteur léger comme travail de fin d'études. Il est
  construit et testé. Un de ses superviseurs est A. Tupolev. Par la suite Korolev devient ingénieur en aéromécanique. Il
  suit en parallèle une formation de pilote à l'Ecole de Pilotage de Moscou et obtient son certificat de pilote en 1930.
</p>
<p><time>1931</time> il organise avec F. Tsander une des premières organisations provinciales de fusées, le Groupe
  d'Exploration à Propulsion à Réaction (GIRD) du Conseil Central de Osoaviahim (plus tard Dosaaf). Il parvient à
  construire et tester en vol des fusées expérimentales, et développe un projet d'avion à réaction.
</p>
<p><time>1932</time> il est nommé directeur du GIRD et président du Conseil Technique.</p>
<p><time>1933</time> il est nommé Directeur Adjoint de l'Institut Scientifique et de Recherche sur la Propulsion à
  Réaction (RNII), créé sur la base du GIRD et du Laboratoire de Dynamique des Gaz de Leningrad (GDL). Il contrôle les
  vols d'essai des premières fusées russes "09" à moteur à propulsion liquide (construction de M. Tihonravov) et
  "GIRD-X" (construction de F. Tsander).
</p>
<p><time>1934</time> est publié son livre"Une fusée dans la stratosphère". Il contrôle les vols d'essai du missile
  ailé "06/1", créé sous sa direction.
</p>
<p><time>1936</time> il crée l'avion à réaction "318-1".</p>
<p><time>1937</time> il prend part aux tests de l'avion à réaction avec le moteur "ORM-65" construit par V. Glushko.
</p>
<p><time>1938</time> il est visé par une action répressive infondée puis condamné à un long emprisonnement. Au début
  de cette période il vit à Kolima, et pendant la 2de guerre mondiale participe au développement de l'avion TU-2 au
  Bureau de Conception CKB NKVD de Moscou dans le groupe de Tupolev.
</p>
<p>En 1942 il est rappelé au Bureau de Conception Kazan de l'usine de fabrication de moteurs. Il développe une
  construction de booster de fusée pour les avions militaires. Il publie son livre "Introduction au problème de l'avion
  intercepteur à réaction "RD-1"".
</p>
<section>
  <h2>Réabilitation</h2>
  <p><time>1944</time> il est libéré des camps par ordre du Presidium du Conseil Suprême de l'URSS et en
    <time>1945</time> est envoyé en mission d'affaires officielle en Allemagne en tant que membre de la Commission
    Technique où il étudie les techniques des fusées allemandes capturées. Pour la création des boosters de fusées pour
    les avions lors de la seconde guerre mondiale, on lui confère son 1er ordre "Signe de Respect".
  </p>
  <p><time>1947</time> il revient à <span class="place">Moscou</span>, et commence à travailler comme Concepteur en
    Chef.
  </p>
  <p>En 1948 il est impliqué dans l'amélioration des fusées géophysiques, sur la base de fusées militaires.
  </p>
  <section>
    <h3>Etude des ovnis</h3>
    <p>Lorsque Valery Bourdakov était l'un des adjoints de Korolev, ce dernier lui fit d'étonnantes confidences : un
      jour de <time>1948</time>, <span class="people">Joseph
  Staline</span> avait demandé à Korolev de venir au Kremlin pour étudier les rapports d'observations d'ovnis collectés
      par les espions. Après 3 jours passés à examiner toute cette documentation, Korolev dit à Staline que le problème
      était sérieux mais qu'il ne menaçait pas la sécurité de l'URSS. Toutefois, il recommande de suivre de près
      l'évolution de la situation. Parmi les rapports, selon Bourdakov, certains étaient relatifs à l'incident de
      Roswell sur la récupération d'un appareil inconnu et d'autres faisaient état de corps d'extraterrestres décédés
      qui avaient été découverts en cette occasion.
    </p>
    <p>Au cours d'une émission de télévision sur TF1, le présentateur Jacques Pradel propose une interview de Valery
      Pavlovitch Bourdakov, scientifique russe membre de l'Agence Spatiale et de l'Académie des Sciences de son pays.
    </p>
  </section>
  <p><time>1953</time>, Korolev, conçoit la fusée R7 Semiorka, le lanceur qui mettra en orbite le premier
    <em>Spoutnik</em>.
  </p>
  <p><time>1954</time> il appealed to Central Committee of Communist Party with the letter-offer about the
    development and launch of Earth Satellite.
  </p>
  <p><time>1955</time> il gère le développement des premiers prototypes de vaisseaux spatiaux ; il prend part à la
    construction des installations d'essais au sol du cosmodrome de Baikonur en tant qu'un de ses utilisateurs.
  </p>
  <figure class="right side">
    <figcaption><time>1956</time> avec <a href="../KurchatovIgor/index.html">Kurchakov</a> et Keldysh</figcaption>
    <img alt="En 1956 avec Kurchakov et Keldysh" src="/time/1/9/5/6/Korolev_Kurchatov_Keldysh.jpg">
  </figure>
  <p><time>1956</time> il reçoit le titre de "Héros du Labeur" pour avoir développé de nouveaux exemples de fusées
    militaires.
  </p>
  <p><time>1957-10-04</time> il parvient à faire décoller le 1er satellite terrien au monde ; il reçoit le Prix
    Lenine. Cette année-là il envisage de faire atterrir en douceur une sonde sur la surface lunaire dès
    <time>1958</time>.
  </p>
  <p><time>1959</time> il participate à la préparation et le lancer des stations interplanétaires automatisées <em>Luna-1</em>,
    <em>Luna-2</em> et <em>Luna-3</em>. La dernière d'entre elles transmet l'image de la face cachée de la Lune.
  </p>
  <p><time>1961</time>, il s'oppose à Valentin Glouchko, le principal constructeur de moteurs-fusées, allié au
    constructeur d'engins spatiaux <em>Chelomeï</em>. Le conflit porte sur la technologie des moteurs. Korolev prône la
    construction de moteurs à oxygène et hydrogène liquide — la voie suivie par les américains. L'avenir lui donnera
    raison mais il ne pourra imposer sa solution. Le 12 avril, il dirige le 1er vol habité dans l'espace de l'histoire.
    Le vaisseau spatial de Yury Gagarin fait 1 tour autour de la <a
      href="/place/systeme/solaire/planete/terre/index.html">Terre</a> et revient sain et sauf. Il reçoit pour la 2ᵉ
    fois le "Prix du Labeur".
  </p>
  <section>
    <h3>Observation</h3>
    <p><time>1962</time> il prépare et mène à bien le premier vol de groupe des vaisseaux <em>Vostok-3</em> et <em>Vostok-4</em>,
      prenant part au lancement de la station interplanétaire <em>Mars-1</em>. Cette année-là sur le site de lancement
      de Baikonur, Korolev est témoin d'un ovni : un objet en forme de disque avec 4 rayons de lumière allant vers le
      bas. A cette époque Korolev est un homme aux pouvoirs quasi-illimités dans son domaine. C'est lui qui soutient et
      équipe l'expédition allant enquêter sur l'extraordinaire incident de <a
          href="/science/crypto/ufo/enquete/dossier/Tunguska">Tunguska</a> en 1908 (il aurait s'agit pour Korolev de
      l'explosion d'un véhicule extraterrestre).
    </p>
  </section>
</section>
<p><time>1963</time> il prépare et mène a bien le 2nd vol de groupe des vaisseaux spatiaux <em>Vostok-5</em> et <em>Vostok-6</em>.
</p>
<p><time>1964</time> il prépare et participate au lancer du système de fusée spatiale <em>Zond</em> pour les vols
  interplanétaires éloignés ; il prépare et réalise le vol du vaisseau spatial <em>Voshod</em> ; il aprouve le projet
  complexe de fusée <em>Soyuz</em> développé par des spécialistes sous sa direction.
</p>
<p><time>1965</time> il dirige le vol du vaisseau spatial <em>Voshod-2</em>, lorsque le cosmonaute A. Leonov effectue
  la 1ʳᵉ marche dans l'espace ; Korolev participe aux lancers des stations interplanétaires automatisées
  <em>Luna-5</em>, <em>Luna-6</em>, <em>Luna-7</em>, <em>Luna-8</em>, <em>Venera-2</em>, <em>Venera-3</em>, le système
  spatial <em>Zond-3</em> et le <a
      href="/science/crypto/ufo/enquete/meprise/Satellites.html">satellite</a> de communications <em>Molniya-1</em>.
</p>
<p>Il reçoit également la métaille d'or Tsiolkovsky.</p>
<p> Korolev décède <time>1966-01-14</time>. Ses cendres sont placées dans le Mur du Kremlin sur la Place Rouge.
</p>
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