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<title>Emil J. Smith</title>
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<figure class="left side">
  <figcaption> Smith tenant une assiette à l'envers en expliquant à l'hôtesse Marty Morrow quel étrange disque il a vu
    lors du vol UAL 105 <span class="source">UPI < Keyhoe 1967</span></figcaption>
  <img src="portrait.jpg"
      alt="Le capitaine E. J. Smith dans une photo publicitaire par sa compagnie quelques jours avant sa rencontre">
</figure>
<p>Smith naît <time>1929-03-21</time> à <span class="place">Nanticoke (Pennsylvanie)</span>.</p>
<p>Le capitaine Smith est un pilote de la compagnie américaine <i lang="en">United Air Lines</i>. Le personnel de la
  compagnie qui le connait depuis des années certifie de sa fiabilité.</p>
<p><time>1947-07-04 20:17</time>, Smith, sur le point de décoller de <span class="place">Boise (Idaho)</span> pour
  rejoindre <span class="place">Seattle (Washington)</span>, est interrogé au sujet des soucoupes volantes. <q>J'y
    croirai quand j'en verrai</q> répond-il. Son vol 105 décolle à <time>21:04</time> de Boise.
</p>
<section>
  <h2>L'observation</h2>
  <figure class="right side">
    <figcaption> Dessin de Smith représentant son observation de 1947</figcaption>
    <img src="1947_SmithEJ.jpg" alt="Dessin de Smith représentant son observation de 1947">
  </figure>
  <p>8 mn après le décollage, alors que l'avion est à 2100 m au-dessus d'<span class="place">Emmet (Idaho)</span>, Ralph
    Stevens (copilote de Smith) observe un phénomène qu'il prend pour un autre avion en approche. Il allume alors ses
    feux d'atterrissage pour signaler sa présence, mais ne reçoit pas de réponse. Smith examine ensuite le phénomène a
    son tour et détermine qu'il ne s'agit non seulement pas d'un <a
        href="/science/crypto/ufo/enquete/meprise/aeronef/avion">avion</a>, mais que 4 autres objets sont présent,
    alignés et régulièrement espacés au Sud du 1er. Il les évalue à <span itemscope
        itemtype="https://schema.org/QuantitativeValue">
      <span itemprop="value">30</span> <span itemprop="unitCode" content="SMI">miles</span>
    </span> de distance environ <span
        class="source">"<a
        href="/time/1/9/4/7/07/05/ViewOfFlyingSaucersOverOntarioDumbfoundsVeteranPilotOtherCrewMemberOfAirliner_Oregonian/index_fr.html">View
        of "Flying Saucers" Over Ontario Dumbfounds Veteran Pilot, Other Crew Member of Airliner</a>", <em>The
        Oregonian</em>, samedi 5 juillet 1947</span>. En les étudiant un peu plus devant la lueur rémanente du <a
        href="/place/systeme/solaire/Soleil">Soleil</a> couchant, Smith et Stevens réalisent qu'aucun des 5 objets ne
    possède d'ailes ni de queue. Après avoir appelé Marty Morrow, une hôtesse, afin d'avoir la confirmation d'un
    troisième témoin, ils regardent la formation un peu plus longtemps, appelent la <a
        href="/org/us/faa/CAA.html">CAA</a>
    de <span class="place">Ontario (Oregon)</span> pour obtenir une confirmation depuis le sol, puis voient la formation
    foncer en face et disparaître à grande vitesse vers l'ouest. Smith insistera sur le fait qu'il n'y avait aucun
    phénomène nuageux qui aurait pu les abuser (les objets sont observés devant un ciel clair, au-dessus de l'horizon et
    de la zone des <span itemscope
        itemtype="https://schema.org/QuantitativeValue">
      <span itemprop="value">1000</span> <span itemprop="unitCode" content="FOT">pieds</span>
    </span>) et qu'ils ont observé les objets assez longtemps (<time>P10M/12M</time>) pour être assez certain qu'il ne
    s'agissait pas d'appareils conventionnels. Ils semblaient <q>plats à la base, arrondis au sommet</q>, et on devinait
    une sorte d'aspect <q>rugueux</q> sur le sommet, bien qu'il ne puisse affiner cette description <span
        class="source">Smith, E. J.: "<a
        href="/time/1/9/4/7/07/06/FranklyImBaffledSaysAirlinerPilotAfterObservingQueerAirborneObjects_Oregonian/index_fr.html">'Frankly,
            I"m Baffled,' Says Airliner Pilot After Observing Queer Airborne Objects</a>", <em>The Oregonian, </em>dimanche 6 juillet 1947</span>.
  </p>
  <p>Presque immédiatement après avoir perdu de vue les 5 premiers objets, une 2nde formation de 4 objets (3 en ligne et
    un 4ème plus haut et à droite des autres) se déplace en avant de leur position, voyageant encore une fois en
    direction de l'ouest, mais à une altitude légèrement supérieure que les <span itemscope
        itemtype="https://schema.org/QuantitativeValue">
      <span itemprop="value">8000</span> <span itemprop="unitCode" content="FOT">pieds</span>
    </span> du DC-3 <span
        class="source">"<a href="/time/1/9/4/7/07/05/AirLinerCrewConfirmsFlyingDiscsOverState_Oregonian">Air
        Liner Crew Confirms Flying Discs Over State - Many Seen During Day Over City</a>", Portland <em>Oregonian</em>, 5 juillet 1947</span>.
    Ils s'en vont rapidement hors de vue à l'ouest à des vitesses qui apparaissent bien au-delà des vitesses connues de
    l'époque. Smith indique n'avoir jamais été certain des tailles ni des distances, mais que l'impression générale
    était que ces appareils en forme de disques étaient notablement plus grands que des appareils ordinaires.
  </p>
  <figure class="right side">
    <figcaption>Smith, <span class="people">Kenneth E. Arnold</span>, et le copilote Ralph Stevens</figcaption>
    <img src="../../a/ArnoldKennethE/stevens_arnold_and_smith.jpg"
        alt="Smith, Kenneth Arnold, et le copilote Ralph Stevens">
  </figure>
  <p>Smith n'avait pas pris au sérieux les précédents récits de journaux utilisant le terme alors persistant de "<a
      href="/science/crypto/ufo/FlyingSaucers.html">soucoupe volante</a>". Après cette observation de 9 appareils non
    conventionnels sans ailes cette soirée du 4 juillet, il va devenir plus intéressé par le sujet, bien que se refusant
    à spéculer quant à leur nature réelle ou leur origine <span class="source">Cas Blue Book n° 34 non expliqué</span>.
  </p>
  <p>Le lendemain, <span class="people">Arnold</span> est présenté à Smith. Ils s'entendent bien et deviennent bon amis.
  </p>
</section>
<section>
  <h2>Maury Island</h2>
  <p>Arnold demande à Smith de l'aider dans son enquête sur <a href="/science/crypto/ufo/enquete/dossier/Maury">Maury
    Island</a>. Smith dernier se déclare heureux d'apporter son aide, et Arnold se rend à Seattle pour le ramener à
    <span class="place">Tacoma</span>.
  </p>
</section>
<p>Smith décède <time>2022-11-21</time> <span class="source">"<a
    href="https://www.dignitymemorial.com/obituaries/toms-river-nj/emil-smith-11028119">Emil J. Smith obituary</a>", Dignity memorial</span>
  .</p>
<span class="source">Keyhoe, D. E.:"<a href="/time/1/9/6/7/true/bounce/index.html">Follow the bouncing
    ball</a>", <em>True.</em></span><em> </em><span class="source">McDonald, J. E.: "<a
    href="/time/1/9/6/8/07/29/Symposium/McDonald/index_fr.html#case01">Cas
    1. Boise (Idaho), 4 juillet 1947</a>", "Déclaration de James McDonald", <em>Symposium sur les
    ovnis</em>, 1968</span>
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