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Summary

Maintainability
Test Coverage
<!--#include virtual="/header-start.html" -->
<title>L'observation d'Aurigny</title>
<!--#include virtual="/header-end.html" -->
<section>
  <h2>Bowyer</h2>
  <figure class="left side">
    <img alt="Un Trislander tel que piloté par Bowyer" src="Trislander.jpg"/>
    <figcaption> Un <em>Trislander</em> tel que piloté par Bowyer, lui aussi <q>jaune très pointu, fin, avec une zone
      verte/sombre </q>2/3, due à l'ombre de ses ailes
    </figcaption>
  </figure>
  <figure class="right side video">
    <iframe height="600" src="Carte.html" width="500"></iframe>
    <figcaption>Les trajets du Trislander de Bowyer et du Jetstream, d'après les données radar</figcaption>
  </figure>
  <p><time>2007-04-23 14:45</time>, le capitaine Ray Bowyer <span class="note">50 ans, pilote d'une <a
    href="https://aurigny.com">compagnie spécialisée dans les vols vers les îles de la manche</a></span> décolle de
    Southampton pour via l'<a href="https://www.alderney.gov.gg">île d'Aurigny</a> (<em>Alderney</em> en anglais), au
    nord de l'île de Guernsey.
  </p>
  <p>Après le décollage, est se dirige en ligne droite vers Aurigny, le pilote automatique enclenché. Le temps est
    plutôt couvert, sans précipitations, avec quelques trouées laissant passer la lumière du soleil. La température
    extérieure dépasse à peine 10 °C.
  </p>
  <p>À l'approche de la Normandie le temps se dégage. À sa droite Bowyer peut voir le phare des Casquets. Derrière les
    <a href="../../meprise/nuage/index.html">nuages</a>, le <a
      href="/place/systeme/solaire/Soleil/index.html">soleil</a> est devant lui, à 50 ° d'élévation environ.
  </p>
  <section>
    <h3>1ʳᵉ observation</h3>
    <p><time>2007-04-23 15:09</time>, alors qu'il vole à <span itemscope
      itemtype="https://schema.org/QuantitativeValue">
      <span itemprop="value">130</span> <span itemprop="unitCode" content="KTS">nœuds</span>
    </span> <span class="note">150 miles/h, ou 2,5 miles/mn si on ignore la
    vitesse du vent</span> à <span itemscope itemtype="https://schema.org/QuantitativeValue">
      <span itemprop="value">30</span> <span itemprop="unitCode" content="SMI">miles</span>
    </span> de l'île et à plus de <span itemscope itemtype="https://schema.org/QuantitativeValue">
      <span itemprop="value">4000</span> <span itemprop="unitCode" content="FOT">pieds</span>
    </span> d'altitude <span class="note">FL40, entre 4000 et 4300 pieds</span>, Bowyer observe droit devant lui un
      phénomène non identifié à l'ouest de l'île :</p>
    <blockquote>
      <p>C'était un objet jaune très pointu, fin, avec une zone verte [sombre ?]. Il était à <span itemscope
        itemtype="https://schema.org/QuantitativeValue">
      <span itemprop="value">2000</span> <span itemprop="unitCode" content="FOT">pieds</span>
    </span> de haut et stationnaire. J'ai pensé qu'il était à 10 miles de distance environ, bien que je réalisais plus
        tard qu'il était approximativement à 40 miles de nous. D'abord, j'ai pensé qu'il était de la taille d'un 737. Un
        737 est un peu plus petit d'un jumbo jet. Mais il devait être bien plus gros étant donné à quel point il était
        éloigné. Il aurait pu faire 1 mile de large.
    </blockquote>
    <p>En fait, Bowyer pense au début à un reflet du soleil venant de Guernsey, mais voyant que le phénomène persiste,
      il décide de l'observer aux jumelles (x10) <span class="source"><a
        href="https://www.mod.uk/NR/rdonlyres/1B01106E-699B-4BB5-AF5B-C33EC1BF7BCD/0/ufo_sighting_channel_islands_23apr07_enc.pdf">Rapport
        d'incident de Bowyer</a></span>. C'est là qu'il peut distinguer plus de détails de forme et couleur. Le
      phénomène semble stationnaire.
    </p>
  </section>
  <section>
    <h3>2nde observation</h3>
    <figure class="left side">
      <img src="/time/2/0/0/7/04/26/PilotsSpotMileWideUfoCloseToAlderney/Croquis.jpg" alt="Croquis de Bowyer"/>
      <figcaption>Croquis de Bowyer dans son rapport d'incident, décrivant les <q>objets non dentifiés vus. Jaune
        brillant, fin, stationnaire. De la taille d'un 737. 2d objet de la même forme vu derrière le 1er à une certaine
        distance.</q></figcaption>
    </figure>
    <p><time>2007-04-23 15:16</time> (<time>2007-04-23 14:16Z</time>), alors qu'il poursuit son approche d'Aurigny,
      Bowyer fait une 2de observation. Le phénomène est plus à l'ouest (à sa droite) et plus bas (<span itemscope
        itemtype="https://schema.org/QuantitativeValue">
      <span itemprop="value">1500</span> <span itemprop="unitCode" content="FOT">pieds</span>
    </span>) :</p>
    <blockquote>
      <p>C'était exactement le même mais avait l'air plus petit parce qu'il était plus loin. Il était plus proche de
        Guernsey.
      </p>
    </blockquote>
    <figure class="right side">
      <img alt="Bowyer" src="/time/2/0/0/7/04/26/PilotsSpotMileWideUfoCloseToAlderney/BowyerRay.jpg"/>
      <figcaption>
        Bowyer
      </figcaption>
    </figure>
    <p>Il ajoute :</p>
    <blockquote>
      <p>Je ne peux pas l'expliquer. D'abord, j'ai pensé que ça aurait pu être le reflet d'une serre à raison de
        Guernsey, mais ça aurait disparu rapidement. C'était visible clairement pendant <time>P9M</time> environ (...)
        Alors que je me rapprochais, il me devint clair que c'était tangible. J'hésitais à aller vers lui pour en avoir
        une meilleure vue mais décidais de ne pas le faire à cause de sa taille. Je devais penser à la sécurité des
        passagers avant tout.
      </p>
    </blockquote>
    <p>Les phénomènes, apparemment en descente, seront perdus de vue dans la brume.</p>
    <p>Bowyer ajoutera que l'expérience avait été plutôt effrayante :</p>
    <blockquote>
      <p>Je ne dis certainement pas que c'est quelque chose d'un autre monde. Tout de ce que je dis c'est que je n'ai
        jamais rien vu de tel durant toute mes années de vol.
      </p>
    </blockquote>
    <p>Bowyer, pilote d'avions commerciaux depuis 20 ans, signale l'observation à l'<abbr title="Air Traffic Control">ATC</abbr>
      de Jersey. Paul Kelly (31 ans), le contrôleur en service à ce moment, indique que le traffic en question est
      inconnu. A <time>2007-04-23 15:14</time> (<time>2007-04-23 14:14Z</time>), Bowyer demande toujours par radio si
      d'autres pilotes voient le phénomène.
    </p>
  </section>
</section>
<section>
  <h2>Les Russels</h2>
  <p>Bowyer pense que peut-être 9 passagers ont vu ont aussi le phénomène, parmi elle, un couple assis à 4 rangs
    derrière lui, les Russels, sont interrogés <time>2007-06-28</time>.
  </p>
  <section>
    <h3>Kate</h3>
    <blockquote>
      <p>Le Trislander est un petit avion, il contient à environ 16 personnes au maximum. Il n'y a pas séparation entre
        les passager s et le pilote. C'est un peu comme s'asseoir dans une voiture, il n'y a pas d'allée comme dans un
        plus grand appareil.
      </p>
      <p>Nous étions assis à 4 rangées derrière Ray, le pilote. Il y avait un couple devant nous, et 1 homme sur son
        propre siège juste derrière le pilote.
      </p>
      <p>Pendant le vol, alors que nous étions en route vers l'aéroport, je lisais un livre. Je remarquais que Ray se
        retournait et parlait à l'homme derrière lui. Je n'ai jamais vu ça arriver avant, c'était très inhabituel.
        D'autres passagers commençèrent alors à y prêter attention. Cela continua pendant un moment, mais à ce moment en
        raison de la position de l'avion je ne pouvais pas voir ce qu'ils regardaient.
      </p>
      <p>Ray laissa fit alors s'incliner le nez de l'avion vers le bas. Je pus alors voir quelque chose à travers le
        pare-brise.
      </p>
      <p>Cela ressemblait au soleil qui se réfléchissait sur une vitre. Ce que je voyais était une lumière brillante
        au-dessus de la mer en-dessous de nous. Ca aurait pu être la lumière du soleil se réfléchissant sur quelque
        chose. Il y avait 2 lumières. La 2nde était en gros là où je pensais que l'aéroport se trouvait (au-dessus
        d'Alderney). Les lumières perdurèrent pendant quelques mn.
      </p>
      <p>Puis l'avion remonta à nouveau et je les perdis de vue.</p>
      <p>Puis lorsque le nez baissa à nouveau je revis la lumière ; d'abord j'ai pensé que c'était une lumière se
        réfléchissant depuis un bateau sur la mer. Mon mari a dit que c'était une couleur orange, mais il est daltonien
        ! Ce que j'ai vu n'était certainement pas une lumière orange. J'ai vu une lumière blanche brillante ; c'était
        une "lumière de la couleur de la lumière du soleil" si vous voyez ce que je veux dire ? La 2nde fois j'ai vu
        qu'elle avait plus une teinte [jaune] ?
      </p>
      <p>Donc je les ai vues en 2 occasions séparées.</p>
      <p>J'ai vu 2 lumières ; une était plus grande &ndash; elle avait l'air plus proche que l'autre &ndash; et quand
        j'ai regard é la 2nde fois j'a i clairement pu voir un petit bateau de pêche sur la mer en-dessus (auraient-ils
        pu le voir aussi ?).
      </p>
      <p>Quand nous avons atterri Ray à demandé <q>Est-ce que quelqu'un à vu ça ?</q> et nous a demandé de laisser nos
        noms. Il ne nous a pas dit ce qu'il avait vu. J'ai laissé mon nom mais l'homme assis derrière lui n'a pas laissé
        le sien ; il n'était pas de l'île et je ne l'ai pas reconnu ; il ne voulais pas être impliqué et j'ai eu
        l'impression qu'il voulait pas que personne ne sache qu'il était là !
      </p>
      <p>J'ai alors commencé à chercher des explications mais n'ai pu en trouver.</p>
      <p>La 1ʳᵉ fois que je l'ai vu, c'était absolument sous nous. Je regardais à travers le pare-brise de Ray. Ca
        semblait être sur l'eau, et le 2nd avait l'air d'être sur la terre (Alderney). Celui qui semblait le plus proche
        semblait être à environ 10 à 15 miles de distance, mais c'est impossible d'être sûr.
      </p>
      <p>Cependant, il y a une chose sur laquelle je ne suis pas d'accord avec Ray. Il dit que ça devait être énorme,
        mais je n'ai pas pensé que c'était quelque chose d'aussi grand qu'il l'a vu. Mais c'est difficile d'estimer la
        taille. [le 1er] avait l'air d'être à mi-chemin entre nous et Alderney. Il avait la forme d'un gros cigare
        &ndash; tenu à bout de bras. Mais nous avons juste vu une lumière, il n'avait pas de contours solides.
      </p>
      <p>Ray est un homme rationnel, mais ça l'a assez secoué.</p>
      <p>Je ne crois pas aux <a href="../../../LittleGreenMen.html">petits hommes verts</a> et je ne pense pas que
        c'était un ovni. Je pense que c'était quelque chose d'assez extraordinaire, mais quelque chose à laquelle nous
        n'avons pas d'explication pour le moment. Je suspecte que c'était quelque chose de naturel mais inexplicable.
      </p>
      <p>Depuis l'observation nous avons eu 2 ou 3 appels des médias, mais personne d'autre de nous a écrit.</p>
      <p>Cependant y a eu un article dans notre magazine local, le Journal d'Alderney, il y a 1 semaine, d'un chap qui
        pense que les lumières étaient des <a href="../../meprise/optique/parhelie">faux soleils</a>, provoqués par la
        réflexion des rayons du soleil à travers des cristaux de glace. Ray a écrit une lettre, qui a été publiée cette
        semaine, disant que ce n'était pas ce qu'il avait vu. Il a dit que le jour de l'observation la visibilité était
        bonne, avec une brume en-dessous des <span itemscope itemtype="https://schema.org/QuantitativeValue">
      <span itemprop="value">2000</span> <span itemprop="unitCode" content="FOT">pieds</span>
    </span>. À <span itemscope itemtype="https://schema.org/QuantitativeValue">
      <span itemprop="value">8000</span> <span itemprop="unitCode" content="FOT">pieds</span>
    </span> il y avait une couche de <a href="../../meprise/nuage/index.html">nuages</a> stratus couvrant toute la
        Manche et bloquant le soleil. Il dit qu'il a vu des <a href="../../meprise/optique/parhelie">faux soleils</a>
        avant, et que ces 2 objets avaient des positions relatives du même côté du soleil, ce qui n'est pas ce que vous
        verriez s'ils étaient causés par une <a href="../../meprise/optique/parhelie">parhélie</a>.
      </p>
    </blockquote>
  </section>
  <section>
    <h3>John</h3>
    <blockquote>
      <p>Nous étions assis derrière le pilote, 4ᵉ rangée de sièges. A un moment ma femme a attiré mon attention sur
        quelque chose dehors, à travers le pare-brise. A cause de l'endroit où j'étais assis, j'ai du me pencher
        par-dessus elle pour voir à propos de quoi était toute cette agitation. Ce n'est que 1 seul objet que j'ai vu,
        mais Kate en a vu 2.
      </p>
      <p>C'était une lumière orange, en forme de losange. C'était un objet brillant. C'était bien plus brillant que le
        reflet que créerait le soleil. Cependant, le soleil était dans la bonne position pour avoir fait rebondir ses
        rayons sur quelque chose.
      </p>
      <p>Un scientifique local ici pense que c'était un <a href="../../meprise/optique/parhelie">faux soleil</a>, il a
        écrit là-dessus dans le Journal d'Alderney. Ray a envoyé une lettre pour contredire cette théorie, disant que
        l'appareil était à la mauvaise altitude.
      </p>
      <p>C'était un jour brûmeux et nous descendions de <span itemscope itemtype="https://schema.org/QuantitativeValue">
      <span itemprop="value">4000</span> <span itemprop="unitCode" content="FOT">pieds</span>
    </span>. Le pilote a commencé à s'agiter et a appelé l'homme qui était assis derrière lui. Ce type était tout seul.
        Nous ne le connaissons pas, il n'est pas de l'île. Mais a parlé au pilote pendant un moment avant que nous le
        voyions, et il a eu la chance de le regarder à travers les jumelles.
      </p>
      <p>J'ai eu l'impression que la lumière que j'ai vu était se déplaçait, peut-être vers l'ouest.</p>
      <p>Sa taille ? Je pense qu'elle était bien plus petite que Ray ne l'a dit dans les media. C'était
        significativement plus petit que n'importe quel des navires marchands au-dessus desquels nous étions passés plus
        tôt lors du vol avant que nous commencions l'approche.
      </p>
    </blockquote>
  </section>
</section>
<section>
  <h2>Confirmation</h2>
  <figure class="right side">
    <img alt="Un Jetstream 41 tel que piloté par l'autre pilote"
      src="/time/2/0/0/7/04/26/PilotsSpotMileWideUfoCloseToAlderney/JetStream32.jpg"/>
    <figcaption> Un des 4 <em>JetStream </em> piloté par l'autre pilote</figcaption>
  </figure>
  <p>Un pilote d'une <a href="https://www.blueislands.com">autre compagnie</a>, en route depuis l'île de Man pour
    Jersey, entend l'appel de Bowyer. Assis sur le siège de gauche, il regarde derrière lui et déclare distinguer à ses
    8 h, légèrement au nord-est d'Alderney, et malgré une mauvaise visibilité due à la brume, un phénomène beige ou
    jaune. Kelly raconte :
  </p>
  <blockquote>
    <p>Le pilote de <em><a href="https://www.blueislands.com">Blue Islands</a> </em>était en route pour Jersey au même
      moment et après avoir dépassé Sark, il décrivit un objet derrière lui à sa gauche (...) La description était très
      semblable à celle du capitaine Bowyer et ils le décrivirent comme étant exactement au même endroit. Mais ils le
      regardaient depuis des côtés opposés.
    </p>
  </blockquote>
  <p>Le pilote lui dit que l'objet était à <span itemscope itemtype="https://schema.org/QuantitativeValue">
      <span itemprop="value">1500</span> <span itemprop="unitCode" content="FOT">pieds</span>
    </span> <span class="note">la même altitude que celle signalée par Bowyer <time>P2M</time> plus tard</span> sous son
    avion :
  </p>
  <blockquote>
    <p>L'avion de <em><a href="https://www.blueislands.com">Blue Islands</a></em> était à <span itemscope
      itemtype="https://schema.org/QuantitativeValue">
      <span itemprop="value">3500</span> <span itemprop="unitCode" content="FOT">pieds</span>
    </span> à ce moment donc, encore une fois, les 2 pilotes l'avaient placé à la même altitude. Si l'objet était
      stationnaire, notre équipement ne l'aurait pas détecté parce que le radar n'aurait écarté.
    </p>
  </blockquote>
  <p>Le pilote est interrompu plusieurs fois par des opérations à effectuer sur le tableau de bord, mais parvient à
    totaliser <time>P1M</time> d'observation environ, jusqu'à regarder à nouveau et ne plus rien distinguer.
  </p>
</section>
<section>
  <h2>Enquête</h2>
  <p>Bowyer remplira un rapport d'incident (AIRPROX). Le 2d pilote témoignera par écrit.</p>
  <p>Alors que le vol de Bowyer est confirmé, on ne trouvera cependant pas trace de ce dernier vol dans le <a
    href="https://www.blueislands.com/en/media/timetable_2007_January.gif">planning de la compagnie alors en vigueur</a>.
  </p>
  <p>Contacté, le <a href="/org/uk/mod/index.html">MoD</a> indiquera que l'incident ayant eu lieu dans l'espace aérien
    français et n'ayant pas représenté de menace, son enquête s'arrêtait là.
  </p>
  <section>
    <h3>Photographies</h3>
    <figure class="left side">
      <img src="perfect-match.gif" alt="La prétendue photo de l'ovni prise par un passager n'était qu'un montage"/>
      <figcaption> La prétendue photo de l'ovni prise par un passager n'était qu'un montage</figcaption>
    </figure>
    <p><time>2007-04-26</time>, un certain "christofj" (50 ans, comme Bowyer), de Guernsey, s'inscrit sur le forum du
      <em>Professional Pilots Rumour Network (PPRuNE) </em>pour <a
        href="https://www.pprune.org/forums/showpost.php?p=3254511&postcount=20">poster dans la discussion sur
        l'observation une prétendue photo de l'observation</a>, prise par un passager avec son téléphone portable.
    </p>
    <figure class="right side">
      <img alt="L'autre photo du phénomène, en bas à gauche" src="GeurnseyufoLarge.jpg"/>
      <figcaption> L'autre photo du phénomène, en bas à gauche</figcaption>
    </figure>
    <p>Outre le fait que le phénomène affiché ne corresponde pas exactement à la description de Bowyer (pas de zone
      sombre notamment) et qu'elle montre l'île bien plus près que la distance de Bowyer au moment de ses observations,
      <a href="https://www.abovetopsecret.com/forum/thread279748/pg4"> on découvre rapidement la photo d'origine sur
        laquelle aurait été surimposée l'image du prétendu ovni</a>.
    </p>
    <p>Une autre <a href="../../indice/photo/index.html">photo</a> fait surface, postée anonymement par une certain
      "Joan" (ou "Jean" sur aliendisclosure uk. Elle semble prise à travers un hublot, montrant un phénomène légèrement
      en-dessous de l'horizon, mais par un ciel étonnamment sombre, ce qui ne correspond pas à la météo de qui prévalait
      au moment et au lieu de l'observation. De fait, elle représenterait un phénomène pris à Guernsey
      <time>2007-04-25</time>.
    </p>
  </section>
</section>
<span class="source">Jean-François Baure, David Clarke, Paul Fuller et Martin Shough: "<a
  href="/time/2/0/0/8/02/ChannelIslands/index_fr.html">Report
        on Aerial Phenomena Observed near the Channel Islands, UK, April 23, 2007</a>", 31 juillet 2008</span>
<span class="source">Jean-François Baure, David Clarke, Paul Fuller et Martin Shough: "Unusual Atmospheric Phenomena  Observed near Channel Islands, UK, April 23 2007"", <em>Journal
    of Scientific Exploration</em>, 31 juillet 2008</span>
<span class="source">De Woolfson, Joel: "<a
  href="https://www.thisisguernsey.com/code/showarchive.pl?ArticleID=002080&year=2007&category=news">Pilot's
        UFO shock</a>", <em>This is Guernsey</em>, 26 avril 2007</span>
<span class="source">"<a href="https://www.dailymotion.com/SECRET-REALITE/video/x1wjyp_ovni-a-guernesey-23-avril-2007">Ovnis à
        Guernsey</a>", <em>YouTube</em>, 23 avril 2007</span>
<span class="source">McRandle, Harry: "<a href="/time/2/0/0/7/04/26/PilotsSpotMileWideUfoCloseToAlderney/index_fr.html">Pilots spot
        mile-wide UFO close to Alderney</a>", <em>Jersey Evening Post</em>, 26 avril 2007</span>
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